Mekatronik

Sensörler ve Pompa, Enjektörler ve filtreler, AdBlue® sistemlerinin en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için

Modern egzoz ve emisyon sistemleri, emisyon azaltma etkisini kontrol etmek ve doğrulamak için yaygın olarak Mechatronik olarak adlandırılan çeşitli elektronik ve mekanik bileşenlere dayanır. Doğru bakım ve egzoz sistemi ile motorun yanı sıra kaliteli Mechatronik parçalar kullanmak, emisyon sisteminizin sorunsuz ve verimli çalışmasını sağlar; böylece yakıt ve AdBlue® tüketimini optimize eder. Ancak, bu yapılmazsa performans düşebilir, OBD hataları oluşabilir ve en kötüsü, daha pahalı emisyon teknolojilerine zarar verebilir. Dinex, sadece OE spesifikasyonlarına uygun olarak test edilmiş ve doğrulanmış geniş bir Mechatronik yelpazesi sunmakla kalmaz, aynı zamanda işler karmaşık hale geldiğinde destek, rehberlik ve teknik uzmanlık da sağlar. İşte gerçek ortaklığın tanımı budur.

Test edildi ve doğrulandı

Tüm sensörler, pompalar ve enjektörler, satışa sunulmadan önce OE onaylı Dinex Test Merkezi'nde titizlikle test edilir.

Tam yelpaze, Tüm markalar

Tüm kamyonlar, otobüsler, kamyonetler/LCV'ler ve arazi makineleri için emisyon sistemlerini hizmet etmek üzere gereken tüm hayati mekatronikleri kapsıyoruz.

Emisyon Uzmanlarınız

Mekatronik konusunda sadece bir tedarikçiye ihtiyacınız yok. Bir ortağa ihtiyacınız var ve Dinex tam olarak size bunu sağlar.

Yeni Off-Road ürün yelpazemizi tanıtıyoruz

Sadece kamyonlar, otobüsler ve minibüsler değil, emisyon standartlarına uyum sağlamak için mekatronik teknolojisine dayanan diğer araçlar da var. 2019 yılından beri, Avrupa tarım ve inşaat makineleri için Stage V düzenlemesi yürürlüktedir ve bu düzenleme, Euro VI standardına benzer gereksinimler belirlemektedir.

Dinex, şimdi birçok popüler arazi dışı marka için özel olarak tasarlanmış NO_X sensörleri ve AdBlue® sistem bileşenleri serisini tanıtıyor. Çoğu referans ürün, şu anda Ortaklar Portalımız üzerinden sipariş verilebilir durumda – ve yakında daha fazlası da eklenecek.

Buradaki tüm aralığı görün

AdBlue®'nunuzu Kontrol Edin - Çok Geçmeden Önce!

Kalitesiz AdBlue®'nun bir dolumu, SCR sisteminize zarar vermek için yeterlidir. Ama onun düzgün olup olmadığını kontrol etmek için sadece 2 damla yeterlidir.

Kristalleşme, düşük dönüşüm oranları ve arızalanan pompalar ve enjektörler, tankta uygun olmayan kalite AdBlue®'nun en yaygın belirtilerindendir.

Dinex'in yeni AdBlue® Kalite Testeri, tank doldurulmadan önce yoğunluğu kolayca kontrol etmenizi sağlar. Bu sayede her zaman uygun kalite AdBlue® kullanarak optimal dönüşüm oranlarıyla çalışabilir ve beklenmedik arızaların önüne geçebilirsiniz.

Şimdi Dinex Partner Portalı'ndan sipariş verin.

Bunun hepsi nasıl birlikte çalışıyor

İşte tipik bir Euro VI sisteminde her şeyin nasıl işlediği ve her Mechatronic bileşenin her şeyin düzgün çalışmasını nasıl sağladığı şöyle anlatılıyor: İlk olarak, sistem boyunca birkaç Sıcaklık Sensörü bulunur. Bazıları egzoz gazının AdBlue© enjekte etmek için yeterince sıcak olup olmadığını kontrol eder. Bazıları ise filtrenin rejenerasyon yapıp yapmadığını tespit eder. Basınç Sensörü, DPF öncesi ve sonrası geri basınç farkını ölçer. Eğer çok düşükse, bu filtrenin hasar gördüğünü gösterir. Çok yüksekse, DPF’nin rejenerasyon veya temizleme ihtiyacı olduğunu gösterir. İlk NO_X-sensörü, SCR öncesinde sistemdeki NO_X miktarını ölçer. Diğer bir deyişle: Referans noktasıdır. Referans bilgisini bilen Motor Kontrol Ünitesi, AdBlue© Pompasına tam olarak o anda egzoz gazında ne kadar AdBlue© gerektiğini söyler. AdBlue©, tanktan alınır ve sistemde herhangi bir kirletici olmadığından emin olmak için pompa üzerinde bir AdBlue© Filtresi bulunur. SCR’den sonra, yeterli NO_X giderildiğini doğrulayan 2. bir NO_X-sensörü bulunur. Eğer yeterli değilse, sistem düzeltmeye çalışır veya sonunda arızalanabilir. İşte bu kadar! Hala anlamıyor musunuz? Aşağıdaki kısa 5 dakikalık videoda Karlis her şeyi anlatıyor:

Dr. NOx burada yardım etmek için!

Mechatronik ile çalışmak her zaman kolay değildir. Arızalı bir sensör veya arızalı enjektör değiştirilebilir, ancak başarısızlığın temel nedeni sistemin başka bir yerinde olabilir. Müşteri Hizmetleri Yöneticimiz Karlis Banis, alter ego'su Dr. NOX aracılığıyla, egzoz ve emisyon sistemleri hakkında bilgi yaymaya ve bunların neden böyle davrandığını anlatmaya kariyerini adamıştır. Bireysel bileşenlerin nasıl çalıştığını ve sistemdeki diğer özelliklerden nasıl etkilendiğini anlamak, bakım ve onarım sırasında çok önemlidir. Kişisel merkezinden güncellemeleri takip edin veya çevrimiçi veya yerinde eğitim oturumları düzenlemek için bizimle iletişime geçin.

Doktor NOx merkezine git